[176日目]MC-βでツーリング(32/47都道府県)


今日は、電気自動車「MC-β(エム・シー・ベータ)」を自分で運転して宮古島をまわる

走破したルート (4km)



朝ごはん

今日もサラダを分けて貰った

2015_1220_1_朝食1


宮古島レンタカー ジオ

今日は自分で「MC-β」を借りて乗る

2015_1220_2_MC-β1

愛車は店に預ける
2015_1220_2_MC-β2

1日レンタル3600円。おつりに2千円札、久しぶりに見た
2015_1220_2_MC-β3

何とも言えないフェイス
2015_1220_2_MC-β4

インパネはかなりシンプル。メーターは100kmまで
2015_1220_2_MC-β5

車の始動キーとドアのキーは別々。
ただ、窓は付いてない(又はナイロン製チャック式)なんで、ドアに鍵は要らないと思う
2015_1220_2_MC-β6

天上にJAFの会員証、契約者は本田技術研究所だ。
ただ、宮古島にJAFはない
2015_1220_2_MC-β7


上比屋ロードパーク

まずは「上比屋ロードパーク」へ

2015_1220_3_上比屋ロードパーク0

展望台に上る
2015_1220_3_上比屋ロードパーク1

シギラ・リゾートのゴルフ場と海を一望できるロケーション
2015_1220_3_上比屋ロードパーク2

2015_1220_3_上比屋ロードパーク3


イムギャー マリンガーデン

イムギャー マリンガーデンへ

2015_1220_4_イムギャーマリンガーデン1

修理中の遊歩道を進む。いい天気だ
2015_1220_4_イムギャーマリンガーデン2

遊歩道から奇石を観賞
2015_1220_4_イムギャーマリンガーデン3

インギャー橋を渡る
2015_1220_4_イムギャーマリンガーデン4

展望台から望む海。ビューテホー
2015_1220_4_イムギャーマリンガーデン5

2015_1220_4_イムギャーマリンガーデン8

2015_1220_4_イムギャーマリンガーデン7


ムイガー断崖

ムイガー断崖へ。「MC-β」はサイドブレーキが無いので、坂に駐車する場合はハンドルを切る必要がある

2015_1220_5_ムイガー断崖1

切り立ったムイガー断崖
2015_1220_5_ムイガー断崖2

遊歩道が草に埋もれとる...草刈ってくれ
2015_1220_5_ムイガー断崖3

絶景。草を分けてでも上る価値はある
2015_1220_5_ムイガー断崖4


メガソーラー展望台

メガソーラー展望台へ。エコカー at エコ発電所

2015_1220_6_メガソーラー展望台1

天気が良いから、さぞ発電できているこどだろう
2015_1220_6_メガソーラー展望台2

展望台から「MC-β」を見下ろす。細っそい車だなぁ
2015_1220_6_メガソーラー展望台4


東平安名崎

東平安名崎に無事到着

2015_1220_7_東平安名崎1

市街からここまで距離28km、バッテリーを5.5メモリ消費した。
燃費(電費?)は「5 km/メモリ」かな。
満タンで12メモリなんで、航続距離は「60km」か...キビしいな
2015_1220_7_東平安名崎2

とにかく、灯台まで行く。人力車があるけど恥ずかしくて乗れない
2015_1220_7_東平安名崎3

平安名埼灯台に上る。200円
2015_1220_7_東平安名崎4

岬を一望。晴れてると、ホント絶景...
2015_1220_7_東平安名崎5

パナリ干礁
2015_1220_7_東平安名崎6


城辺庁舎(充電)

バッテリー残量が怪しいので、市街に戻る前に充電

2015_1220_8_城辺庁舎1

城辺庁舎の玄関横に充電設備。日曜なんで誰もいない...
2015_1220_8_城辺庁舎2

初めて操作する「EV CHAEGER」
2015_1220_8_城辺庁舎3

充電開始
2015_1220_8_城辺庁舎4

庁舎のシーサーが立派
2015_1220_8_城辺庁舎5

税金の塊と思うと、ちょっと複雑
2015_1220_8_城辺庁舎6


お食事処 一休

ただ充電を待つのもアレなんで、お昼にする。近く(と言っても徒歩10分)に食事処があって助かった

2015_1220_9_一休1

宮古そば(600円)
2015_1220_9_一休2


充電完了

充電してから53分経過。充電量は11.2A

2015_1220_9_一休3

メモリは4.5→9.5に。 1時間弱で5メモリ充電
2015_1220_9_一休4


来間島

MC-βで来間大橋を渡る

2015_1220_a_来間島1

取りあえず龍宮城展望台へ
2015_1220_a_来間島2

青い海にかかる栗間大橋
2015_1220_a_来間島3


エコピット(充電)

伊良部島へ向かおうとしたが、宮古の市街でバッテリーがヤバイ(残り3.5メモリ)

2015_1220_b_エコピット1

エコピットで充電する
2015_1220_b_エコピット2

ここは「EV CHAEGER」ではなく、コンセントとケーブルのみ
2015_1220_b_エコピット3

車内で文庫でも読んで時間をつぶす
2015_1220_b_エコピット4

メモリは3.5→9.5に。 1時間強の充電で6メモリ
2015_1220_b_エコピット5

伊良部島くらい何とか一周できるだろう。出発する


伊良部島

伊良部大橋とMC-β

2015_1220_c_伊良部島1

下地島空港の誘導灯とMC-βと青い海
2015_1220_c_伊良部島2

あと、三角点ポイントに寄る
2015_1220_c_伊良部島3

夕方だと島が陰になって、そんなに青くない
2015_1220_c_伊良部島4


くるま返却

何とかレンタカー屋まで到着。残りメモリ1.5、危ない危ない

2015_1220_d_帰還1

最後に「MC-β 講習修了証」を貰った。
「MC-βプロジェクトの運転講習が免除になる」と裏面に書いてある。有効期限はH28年3月31日
2015_1220_d_帰還2

本日の走行距離116km、消費したバッテリー21.5メモリ、電費5.39km/メモリ。
MC-β、やはり航続距離と充電がネック。レンタカーとしてはキビしいかなぁ


晩めし

豚の角煮スパゲティ。あと、ゲストハウスのスタッフにトマト貰った

2015_1220_e_晩飯1
関連記事

コメント

非公開コメント