リターンライダー HONDA NC750X のオプションを紹介2


NC700の後継となるNC750X。
何でも、教習車にするために750cc上げたそうだ。

一見、アドベンチャーのようだがオンロード・バイク。ダートはおススメしない
2015_0530_01_車体

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リターンライダー HONDA NC750X のパーツを紹介1


「ウザい」と指摘があったので、シンプルにNC750Xとオプションパーツを説明する

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リターンライダー GPSロガーで NC750X の走行ルートを記録


Google Map」上にツーリングのルートを表示したいので、GPSロガー「i-gotU GT-600」を購入。


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リターンライダー NC750X にGoProをマウント ターンパイク箱根を走る


NC750Xのドライブレコーダとして「GoPro」を購入したので、
ものの試しに「マツダターンパイク箱根」を走ってみた。

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リターンライダー HONDA NC750X TypeLD を説明


リターンライダー(素人)なりに「NC750X TypeLD 」の特徴について説明しよう。

見た目

「クロスオーバー」という、よく分からないコンセプトらしいが、
車重が「230kg」くらいあり、重心も低めなので、オフ走行は厳しい感じだ。

巷のなんちゃってアドベンチャーは正しい評価か。

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